Après un hiver un peu platte... deux filles, Val & Véro, décident de s'inscrire à un réseau de rencontre sur internet, on le nommera pas! Ce qu'elles recherchent...des amis avec le même gout pour la moto!!!!! On était loin de se douter de ce qui allait découler de tout ça...
On a rencontré...John, Martin, Michel, Yves, Sylvain... et on a décidé d'organiser une ride à Magog le 15 mai, tout ce beau monde ensemble... on a ri en masse...
Martin y a vu un potentiel...sur msn... il me dit qu'il veut fonder un club de moto avec nous... Yess...ça pourrait être cool... un nom??? ben... motocontact... de toute évidence!!!
Et c'est ainsi qu'en alliant les talents de Val, Véro, Francois et de Martin que motocontact est né... Un beau club de rencontre pour les gens mordus de motos sports!!!
Les pré-requis!!!
• Avoir une moto sport
• Avoir un permis de conduire valide (si vous avez un permis apprentit dites-nous le il nous fera plaisir de rouler avec vous)
• Vouloir rouler en groupe (donc de respecter les règles ci-dessous)
Les règles!!!
Un petit mot pour les nouveaux et un rappel pour les plus expérimentés sur la façon de rouler en groupe...
Trouvez-vous un groupe de personnes avec qui vous êtes confortable pour rouler (évidemment ceux qui roulent à la même vitesse que vous; les plus rapides ensemble et les plus lents ensemble). Question d'avoir des groupes homogènes. C'est pas nécessairement ton chum que t'as invité... Aussi, six à huit motos est pas mal la limite pour un groupe. Plus le groupe est gros, plus les manoeuvres deviennent difficiles, surtout lors des dépassements.
Les changement de voie devraient se faire comme suit :
• Le meneur s'assure que tout le monde pourra manoeuvrer• (y'a de la place en masse!)
• Le meneur signale son intention de changer de voie. Le signal est relayé a reste du peloton. (Personne n'a encore bougé!)
• Le dernier motocycliste change de voie le premier, bloquant ainsi la voie.
• Le reste du peloton change de voie.
Ainsi, on est garanti de rester en groupe et ça évite de devoir dépasser n'importe où pour rejoindre sa gang... ou de se faire couper par un autre véhicule. Évidement, si on est plus de six dans le groupe, le changement de voie sera très difficile.
Dernières consignes aux meneurs : comptez votre monde régulièrement et assurez-vous de pas rejoindre le peloton devant vous. Gardez un espace suffisant pour permettre au trafic de circuler.
Dépasser une autre moto : les dépassements ne devraient jamais se faire dans la même voie qu’une autre moto à moins que le motocycliste devant vous ne vous le signale.
Les wheellys, stoppies et autres acrobaties se font à vos risques, en dehors et très loin de la formation.
Ne prenez pas en charge la vie de vos ami(e)s… roulez de façon sécuritaire.
